TEMA: CASO PRÁCTICO BASADO EN HECHOS REALES.P.TEMPORALES

Agenjo escribió:
Ojo a la obligación de aseguramiento, puesto que "normalmente" (que no siempre) los vehículos que circulan "erróneamente" al amparo de permisos temporales para uso de empresa (placa S) y que figuran previamente matriculados en territorio nacional, se encuentran en situación registral de baja definitiva por tránsito comunitario y exportación. En dicha situación registral la circulación únicamente podrá ampararse en un permiso temporal para particular. Lógicamente, en caso de no encontrarse en situación registral de baja, comparto la opinión relativa al SOA, puesto que el seguro de la placa temporal no le ampara. Para una correcta actuación, a partir de la matriculación previa en territorio nacional del vehículo en cuestión resulta fundamental conocer su situación registral (en vigor, baja temporal, baja definitiva).

En relación con la posibilidad de incardinar la conducta bajo el tipo penal de falsedad en documento oficial, algunas AP desestiman dicha posibilidad por cuanto entienden que los pemisos temporales no gozan de la natureleza jurídico-penal de documento inseparable del vehículo al que identifica, a diferencia de lo que ocurre con las placas ordinarias.

Un saludo!

Cierto, he pensado que eran sobre placas "V"; en este caso no sería así el procedimiento.

Se debería ver si el fin de llevar esa placa "S" cuando está matriculado es para beneficiarse del seguro de la placa temporal, al carecer la ordinaria.
Si hubiera ese beneficio para mi habría que instruir diligencias de prevención, eso sí, todo bien explicado y reglamentado.

Además de seguir el curso normal en las denuncias que correspondan aplicar.

Ray, ¿decartas la sanción por carecer de SOA y por tanto, su inmovilización?
En mi opinión, Ray, NO ESTARIA ASEGURADO. Porque desde un principio, el titular del vehículo, comete una ilegalidad: “UN VEHICULO ESPAÑOL NO PUEDE IR CIRCULANDO BAJO UNA PLACA DE MATRICULA “S” DESTINADOS PARA VEHÍCULOS DE IMPORTACION”
Por lo que el vehículo circularia sin SOA, aunque las placas S estuvieran en vigor, pero no cumplirian con la legalidad contemplada en el art. 44 del RGVhi. ...podrán obtener permisos temporales que habilitarán a sus vehículos NO MATRICULADOS EN ESPAÑA para transitar por territorio nacional.)
Por otra parte, no crees que podría tratarse de un delito de Falsedad.
Saludos.

Yo denunciaría por el artículo 48 del RGV al no reunir los requisitos para la utilización de ese permiso temporal de empresa.
Luego pondría que realizar prueba mediante matrícula de empresa sin estar el vehículo dado de baja temporal.

Técnicamente no se puede inmovilizar al no contemplarse en el artículo 84 LSV, pero creo que no se debe de dejar que continúe probando el vehículo, por lo que le emplazo a que vuelva a la sede de la empresa de compraventa.

Hola!! Retomo este Tema para plantear una pregunta:

Se os ha dado el caso de localizar un vehículo amparado por las Placas S y que tras comprobar bastidor habéis descubierto que esta matriculado?

En este caso cual seria la intervención mas lógica?

Gracias Civesnia, agradezco tu esfuerzo en aclarar la duda planteada.