TEMA: MATERIAR BÁSICO PARA CONTROL DE TRANSPORTES

Buenas tardes... soy compañero y nuevo en el foro, ya iré visitando vuestros sitios. Soy PL y he estudiado sobre transportes, realizo controles, y leo cosas muy interesantes en esta web. He encontrado manipulaciones en el kitas en varias ocasiones.

Si quereis visitar mi pequeño blog:

www.controlador-sergiopl.blogspot.com

Sed bienvenidos.

Para saber si están manipulando el tacografo digital utilizando en el kytas un iman también podemos utilizar una aguja con un hilo a modo de péndulo y ponerlo al lado del kytas. Si se queda pegado es porque en la zona quedan restos de partículas del iman.
Si esto pasa hay que buscar el iman....
Por cierto algunos conductores que utilizan el iman hacen un agujero en la parte trasera de la cabina y por hay pasan un cordel, el cual tienen atado el iman. Si observan un control o lo van a parar, estiran del cordel y el iman se suelta. Esta todo inventado.....
Saludos a tod@s.

El iman es para pasarlo por las proximidades de la salida del KYTAS, para poder ver si el conductor pudiera tener colocado una "piedra".
Tambien me gusta pasarlo por las guanteras cercanas al puesto de conducción, por si llevasien guerdado alguno.

Desconozco el uso del imán para los controles, podrías explicarnos algo sobre el tema?
También te pediría que remitieras alguna de las actas que mencionas.
Saludos y espero tus respuestas, estoy intrigado.

Voy a comentar el material que llevo a la hora de realizar un control de transportes:
- denuncias.
- codificado de infracciones.
- adr actualizado.
- tarjeta de control de tacografos digitales.
- lectora de discos (ya cada vez se usa menos)
- tester htc
- linterna.
- camara de fotos.
- iman
- cinta metrica de 25 metros.
- actas
- termometro laser. (muy util)

seguro que se me olvidsn mas cosas, pero basicamente con eso ya puedes hacer un control bastante exahustivo a cualquier tipo de transporte terrestre.

Tambien en mi anterior Municipio, utilizabamos a la Unidad Canina, para revisar cargas.

Sobre el tema de las actas, sería posible el que remitieras por correo algunas.
Gracias